pont du pèlerin

  • 746. Sentier du Pèlerin

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    avril 1989 - Sur cette photo de Jean-Claude Renier, on reconnaît le sentier du Pèlerin, qui après avoir longé le chemin de fer arrive à hauteur du pont du Pèlerin. En fait, ce tracé correspond à celui de l’ancienne ligne vicinale, reliant Braine-l’Alleud à Wavre.

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    mai 2012 © Monique D'haeyere

     

    Collection | RENIER Jean-Claude Édition | Eric de Séjournet © 2010-2017
  • 586 | Pont du Pèlerin

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    décembre 2010 - Le pont du Pèlerin, dénommé 'pont de la rue des Bleuets' par la commune (1), enjambait la ligne 161 du chemin de fer, et fut démoli en 2011 pour faire place à un nouvel ouvrage dans le cadre des travaux du RER. Depuis la mi-janvier 2012, ce pont a été 'temporairement remis en service à la circulation routière' (1).

    A la limite sud de l'entité, 'les bleuets, fleurs des champs, en voie de disparition, ont fait oublier le chemin de Nivelles ou de Brame, le Grand Chemin autrefois. Ce chemin, dit du Pèlerin, sans doute bimillénaire, est passé au bleu', écrit ironiquement Paul Buffin (I).

    'Cette antique voie celte reliait Tongres à Castres. Chemin de crête, jamais inondé, entre les vallées de la Lasne et de la Dyle. Il frôlait la frontière des Nerviens, la Lasne. Il fut parcouru par les légions romaines dont, selon certains, des fortins contrôlaient cette marche de l’empire. Aux temps de foi, il fut le chemin des pèlerins dont l’image est évoquée par le lieu-dit. Il partait de Dresde, passait par Cologne, Liège, Tirlemont, Louvain, Wavre, Nivelles, le Hainaut, pour aller à Beauvais et de là, peut- être, à Chartres et, on peut rêver, pourquoi pas, à Compostelle! Une ferme templière, à Tombeek, et une commanderie à Nivelles, Vaillanpont, protégeaient la voie au long d’une journée de marche. Plus près de nous, les pèlerins locaux se rendant à Basse-Wavre, à Couture-Saint-Germain et à la collégiale Sainte-Gertude à Nivelles empruntaient aussi le Grand Chemin'.

    La carte de Popp, éditée au 19ème siècle, indique le 'Chemin du Pèlerin'. Selon Roger Ghyssens du Cercle d'Histoire de Rixensart ce chemin était le 'Vieux chemin de Nivelles'.

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    (1) Rixensart Info 253 de février 2012

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    2016 © Monique D'haeyere

    Collection | D'HAEYERE Monique Édition | Eric de Séjournet © 2010-2017
  • 494 | Pont du Pèlerin

    rixensart,ligne 161,pont du pèlerin,train16 mars 2002 - Pont du Pèlerin et du train International IRIS se dirigeant vers la Suisse, le 16 mars 2002, vers 12h30. ‘Ce type de train sera supprimé fin 2011 et fera donc partie de l’histoire de notre ligne de chemin de fer 161’ (1), souligne Jean-Claude Renier, vice-président du Cercle Ferroviaire de Rixensart. ‘La locomotive type 20 (7000 CV) tire une voiture Bar resto SNCB, suivie de voitures suisses’.

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    4.2016 © Jean-Claude Renier (2)

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    (1) Sur les lignes de chemin de fer 161 et 162, nous pouvions encore voir passer deux trains internationaux journaliers:
    - EC (Euro City) 96/97 IRIS : Bruxelles Midi- Bâle (avait son terminus à Zurich jusqu'en 2013)
    - EC 90/91 VAUBAN: Bruxelles Midi - Bâle (avait son terminus à Milan jusque 2004). Ce train est aussi supprimé au 1er avril 2016.
    (2) Photo du train IRIS prise le 1er avril 2016 lors de son dernier trajet ... et dernier passage sous le pont du Pèlerin.

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