pont du vicinal

  • 1253 | Le pont du Vicinal

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    après 1917 - Le pont du vicinal franchissant la ligne de chemin de fer Bruxelles-Luxembourg. Les rails du tramway ont été retirés pendant la Première Guerre mondiale. 

    "Le vicinal, qui relie Braine-l’Alleud à Wavre fait de la place de la Gare son principal arrêt à Rixensart en 1898. Un pont métallique est jeté à hauteur du n°13 de la rue de la Gare, et franchit la profonde tranchée ferroviaire.

    Le chemin de fer avait été un des éléments de progrès du siècle et le vicinal en devint le complément nécessaire. Les lignes reliant les grandes villes et desservant des localités sur leur passage avaient négligé les campagnes, le vicinal les rattacha au monde. Avec sa locomotive ferraillante et brinquebalante, ses coups de sifflet stridents, lorsque traversait les villages, ce tortillard fit bientôt partie de la vie rurale. Il régla la journée paysanne mieux que ne le faisait l’angélus et les hameaux situés hors de son parcours, furent considérés comme arriérés: ceux, chez qui le tram ne passait même pas!

    En 1917-1918, les Allemands déboulonnent les rails pour en récupérer l’acier." (I, p. 44 et 45).

    Rétrospectives

    ◼︎ RÉTRO RIXENSART | Le pont du Vicinal, trait d'union entre Braine-l'Alleud et Wavre

    Collection | UNIVERSITEITSBIBLIOTHEEK GENT Édition | Eric de Séjournet © 2010-2017
  • 314 | Rue de la Station

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    1935 - Le pont métallique du vicinal franchit la profonde tranchée ferroviaire depuis le parking de l’ancien Colruyt jusqu’à hauteur de n° 13 de la rue de la Station. Cette dernière deviendra en 1995 la rue de la Gare.

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    juin 1997 © Francis Broche

    Collection | RENIER Jean-Claude Édition | Eric de Séjournet © 2010-2017
  • 146 | Passerelle du tram

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    Vers 1966 – Démantèlement de la passerelle du tram.

    Selon Paul Buffin, c’est en juin 1964, que le tram disparût pour laisser place au bus (I), et selon Robert Delbrassinne la ligne fut démontée à partir de 1966 (IV). Nicole Galère, qui venait de s’installer à Rixensart, se souvient du dernier tram vicinal qui ‘avait été décoré de fleurs’.

    Paul Tagnon, ancien président du Syndicat d’Initiative de Rixensart, a immortalisé le démantèlement du pont métallique qui permettait au tram de franchir la profonde tranchée ferroviaire. ‘Venant de Braine-l’Alleud, le tram arrivait au centre de Rixensart par l’avenue de Merode, tournait à gauche dans l’avenue Marchal, traversait la rue Boisacq et longeait le garage Pigeon pour emprunter cette passerelle. De l’autre coté, il longeait la menuiserie des Pompes Funèbres d’André Delbrassinne, passait derrière l’Hôtel Yser et, via l’actuelle avenue Martin Luther King, le tram arrivait à la gare de Rixensart où il s’arrêtait à hauteur du Chalet.

    Paul Tagnon se souvient : ‘J’empruntais ce tram pour me rendre à l’Athénée de Wavre. Les filles et les garçons ne pouvaient monter dans le même wagon. Les filles s’installaient dans la motrice et les garçons étaient obligés de prendre place dans le wagon. Après le dernier passage du tram, la passerelle a été rapidement retirée car elle aurait présenté un certain danger pour les piétons qui l’empruntaient quotidiennement comme raccourci’.

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    Collection | TAGNON Paul Édition | Eric de Séjournet © 2010-2017